Bergen,Månen

Finanskrisen begynner å bli merkbar på stadig flere områder.  Det var en usedanlig tynn og stakkarslig liten lefse som ramlet ned i posten da februar-utgaven av Wired kom. Sammenlignet med et mer eller mindre tilfeldig valgt nummer fra tidlig 2000-tallet er forskjellen enorm:
Februar 2009-nummeret er 5 mm tynt, mens september 2000 er et beist med 1,2 cm tykkelse.
Jeg har lest Wired mer eller mindre regelmessig de siste ti årene. Det er for tiden et av tre magasiner jeg abonnerer på (Economist og Make er de to andre). Erfaringsmessig er magasinet …

I tilfelle du har et uventet behov for å lese om fremveksten av det moderne konsumsamfunnet og smakshierarkiene på 1700-tallet så har du jaggu flaks for her kommer en link + et par kjappe utdrag:
” ‘Taste’ is a term which first acquired prominence in England in the later 17th century. As goods multiplied, it became a central concept of aesthetic theory and an important form of cultural differentiation. As a contemporary noted in 1633, ‘great folks’ always had a tendency to ‘think nothing of that which is common and ordinary …

Automatiske nyhetstjenester i kombinasjon med generell menneskelig sløvhet kan under optimale forhold rote det skikkelig til. Tidligere denne uken gikk aksjekursen til det amerikanske flyselskapet United Airlines rett til bunns etter at en kjede av tilfeldigheter fikk en flere år gammel nyhetssak om mulig konkurs til å boble opp til overflaten og havne som toppsak hos Google News og Bloomberg:
"The comedy of errors began with just one reader who went to the South Florida Sun Sentinel’s website and viewed a 2002 article on United Airlines’ bankruptcy.
That single visit in the …

Jeg står i kassakøen på Rimi. Foran meg er en eldre, litt sliten herremann iferd med å betale. Damen i kassen teller gjennom sedlene og myntene hans før hun sier:
- Det mangler en femtiøring.
- Hø? Femtiøring? Jaja, var det en du sa?

Princeton University Press har en egen videopodcast med intervjuer av sine forfattere, deriblant ogsÃ¥ et intervju med Marc Levinson forfatter av “The Box“. Denne boken har allerede fÃ¥tt bred omtale her, men intervjuet er fin anledning til Ã¥ bringe containerens historie pÃ¥ banen igjen. Intervjuet gir en god oppsummering av boken, legg spesielt merke til tre viktige punkt:
De to vidt forskjellige tilnærmingene til de konkurrerende transportselskapene Sea-Land Services eid av den driftige entrepenøren Malcom McLean og Matson Navigation Company, Sistnevnte har en nøktern, vitenskapelig tilnærming, mens McLean kaster seg …

Freakonomics har intervjuet sosiolog og ekspert på kriminelle gjenger Sudhir Venkatesh. Blant spørsmålene er blant annet er hvor autentisk tv-serien The Wire egentlig er:
“I am a huge fan of The Wire. I actually watched Season Two with a group of high ranking gang leaders/drug dealers in Chicago, who desperately wished that the series producers would make a separate show about Chicago! Everyone in the room agreed that the writers did well to show the nuances in the underground economy.”
Les hele intervjuet. Sjekk ogsÃ¥ ut artikkelen An Economic Analysis …

Det akademiske tidsskriftet Managment har en anmeldelse av den tidligere nevnte boken The Box (Her, her og her.) om containerens historie. Les anmeldelse.

IMG_0278

Originally uploaded by Bent S Olsen.

Etter alle postene om containere er det på tide med et containerbilde. Dette er fra Myrdal Stasjon, tatt på slutten av sommerens tur ned Rallarvegen.

Mens fly, biler, telefoner og mange andre moderne elektroniske medier skapte en tid-rom sammentrekning, er kost-rom sammentrekning en av de fremste makro-effektene av containertransport:
“Container shipping thrives on volume: the more containers moving through a port or traveling on a ship or train, the lower the cost per box. Places with lower demand or poorer infrastructure will face higher transport costs and will be far less attractive manufacturing sites for the global market….African countries with inefficient ports and little containership services are at such a transport-cost disadvantage that even rock-bottom …

I begynnelsen av de trans-atlantiske containerskipenes seilas frem og tilbake mellom Europa og USA inneholdt containerene spesielt to typer gods:
“Two types of freight appear to have filled those first containers crossing the Atlantic: whiskey on the westbound run, military goods on the voyage to Europe. Liqour exporters had long complained of the huge losses to theft on the docks, and convincing them to use containers was not a hard sell. Among Sea-Land’s first ports of call was Grangemouth, in Scotland, where it picked up Scotch whiskey (sic). Sea Land …